Was sind die häufigen Ursachen für Ölleckage in hydraulischen Zylindern？

HydraulikzylinderÖlleckage ist ein weit verbreitetes Problem in Hydrauliksystemen, die nicht nur die Funktionalität der Ausrüstung beeinflusst, sondern auch zu Umweltverschmutzung und erhöhten Wartungskosten führt. Daher ist es sehr wichtig, die häufigen Ursachen für hydraulische Zylinderöl -Leckage zu kennen.

Hier sind einige häufige Ursachen für Ölleckage im hydraulischen Zylinder.

1. Versiegelung oder Beschädigung.

Hydraulische Zylinderdichtungen (wie O-Ring, Y-Ring, U-Ring usw.) sind die Schlüsselkomponenten, um hydraulisches Ölleckage zu verhindern. Bei längerem Gebrauch können Dichtungen aufgrund von Altern, Verschleiß oder Korrosion ihre Elastizität verlieren, was zu einem verringerten Versiegelungseffekt und potenziellen Ölleckproblemen führt.

2. Beschädigung der Hydraulikzylinderoberfläche.

Wenn es Kratzer, Gruben oder Korrosion auf der Kolbenstange oder der Zylinderoberfläche desHydraulikzylinderEs wird den engen Kontakt zwischen der Dichtung und der Metalloberfläche brechen, was zu Öllecks führt.

3.. Unsachgemäße Installation des Hydraulikzylinders.

Wenn der Hydraulikzylinder installiert wird, wird bei der nicht ordnungsgemäßen Dichtung die Befestigungsschraube nicht mit dem angegebenen Drehmoment angezogen, oder die Verbindung zwischen dem Zylinder und dem Gerät wird nicht korrekt übereinstimmt, kann Öllecks auftreten.

4. Kontamination des Hydraulikzylinders.

Kontaminiertes hydraulisches Öl, gemischt mit Verunreinigungen, Wasser oder anderen Schadstoffen, beschleunigt die Verschleiß von Dichtungen und kann sogar Dichtungsschäden verursachen, was zu Öllecks führt.

5. Hoher Arbeitsdruck.

Wenn der Druck im Hydrauliksystem den Arbeitsdruck des Zylinders übertrifft, kann dies zu einem Dichtungsversagen aufgrund von übermäßiger Belastung führen, wodurch anschließend Ölleckage verursacht wird.

6. Überhitzung.

Ein längerer Betrieb des Hydrauliksystems in einer Hochtemperaturumgebung kann dazu führen, dass das Versiegelungsmaterial weich oder verformt, was zu einer verminderten Versiegelungsleistung und eventuellem Öllecks führt.